A ponte da Normandia, situada na foz do rio Sena entre Honfleur e Le Havre, representou um grande avanço tecnológico para a construção de pontes estaiadas.
Concluída em 1995 com 856 m de vão central, superou o recorde anterior de vão de uma ponte estaiada, o da ponte Skarnsundet (Noruega), em 326 m.
A repartição francesa de administração de projetos rodoviários (SETRA), sob a direção do engenheiro Michel Virlogeux , desenvolveu o projeto. Após muitos estudos, chegou-se à conclusão de que a alternativa mais viável seria uma ponte estaiada com 2.141 m de comprimento total e com um vão central de 856 m apoiado em duas *torres em formato de Y invertido, cada uma com 215 m de altura.
Antes de sua construção, a ponte sobre o rio Sena mais próxima à costa era a de Tancarville (1959), 20 km para o interior. Foi construída para aliviar o tráfego da ponte Tancarville e facilitar o acesso ao porto de Le Havre.
* Abaixo esquema das torres em formato de Y invertido
